Fresno City

Fresno City

弗雷斯诺（西班牙语为“白蜡树”）是在一个城市和县城的弗雷斯诺县，加利福尼亚州，美国。它占地约112平方英里（290公里²）在中央圣华金河谷，南部的部分加州中央谷。

弗雷斯诺以圣华金河沿岸丰富的白蜡树命名，始建于 1872 年，是中央太平洋铁路的火车站，1885年成立。此后该市已成为弗雷斯诺县和圣华金河谷的经济中心，大都会弗雷斯诺地区的大部分周边地区主要与大规模农业生产有关。

弗雷斯诺的人口从 1960 年的 134,000 人增加到 2000 年的 428,000 人。 2020 年人口普查为 542,107，弗雷斯诺是加利福尼亚州人口第五多的城市，是加利福尼亚州人口最多的内陆城市，排名第 34 -全国人口最多的城市。

弗雷斯诺靠近加利福尼亚的地理中心。它位于洛杉矶以北约 220 英里（350 公里）、州首府萨克拉门托以南 170 英里（270 公里）和旧金山东南部 185 英里（300 公里）处。优胜美地国家公园向北约 60 英里（100 公里），国王峡谷国家公园向东约 60 英里（100 公里），红杉国家公园向东南约 75 英里（120 公里）。

Fresno 天气

弗雷斯诺属于地中海气候（柯本气候分类中的Csa），冬季温和潮湿，夏季漫长而炎热干燥。 12 月和 1 月是最冷的月份，平均温度约为 46.5 °F (8.1 °C)，每年大约有 10 个夜晚处于冰点，一年中最冷的夜晚通常在 30 °F (- 1.1°C）。七月是最温暖的月份，平均 83.0 °F (28.3 °C)；通常情况下，100°F (37.8°C)+ 高温有 32 天，90°F (32.2°C)+ 高温有 106 天，而在 7 月和 8 月，只有三四天没有高温达到 90 °F (32.2 °C)。夏季提供大量日照，7 月超过可能的总日照时数的 96%；相反，由于tule 雾，12 月是最低的，只有 42% 的日光时间在阳光下。然而，一年平均可能有 81% 的阳光，总共 3550 小时。平均降水量约为 11.5 英寸（292.1 毫米），根据定义，该地区将被归类为半沙漠. 大多数风向上升方向发生在西北，因为风沿着加利福尼亚中央山谷的轴线向下驱动；在 12 月、1 月和 2 月，风玫瑰统计数据中东南风向的出现增加。弗雷斯诺气象学在美国国家环境保护署的一项研究中被选中，用于分析平衡温度，以使用十年气象数据来代表美国西部温暖干燥的地区

弗雷斯诺的官方记录高温为 115 °F (46.1 °C)，设定于 1905 年 7 月 8 日，而官方记录的低温为 17 °F (-8 °C)，设定于 1913 年 1 月 6 日。温度超过 100 °F (37.8 °C) 的平均窗口是 6 月 1 日至 9 月 13 日；4 月 26 日至 10 月 9 日，温度超过 90°F（32.2°C）；对于冰冻温度，12 月 10 日至 1 月 28 日，尽管在 1983/1984 冬季期间没有发生冰冻。年降雨量从1982年7月至1983年6月的“雨年”的23.57英寸（598.7毫米）下降到1933年7月至1934年6月的4.43英寸（112.5毫米）。一个月内最多的降雨量为9.54英寸（242.3毫米） ) 1885 年 11 月，24 小时内最多的降雨量是 1885 年 11 月 18 日的 3.55 英寸（90.2 毫米）。可测量的降水量平均每年有 48 天。雪是罕见的；1962 年 1 月 21 日，机场最大的降雪量为 2.2 英寸（0.06 米）

交通

公路

弗雷斯诺由99 号州际公路提供服务，这是连接加州中央山谷主要人口中心的主要南北高速公路。168 号州道，Sierra Freeway，向东前往克洛维斯市和亨廷顿湖。41 号州道（优胜美地高速公路/艾森豪威尔高速公路）从南部的阿塔斯卡德罗进入弗雷斯诺，然后向北前往优胜美地国家公园。180 号州道（国王峡谷高速公路）从西部出发，途经门多塔，然后向东穿过里德利市到达国王峡谷国家公园。

弗雷斯诺是美国最大的城市，没有与州际公路直接相连。当州际公路系统在 1950 年代创建时，决定在中央山谷西侧建造现在的5 号州际公路，从而绕过该地区的许多人口中心，而不是升级什么现在是 99 号州际公路。由于 SR 99 沿线城市的人口和交通迅速增加，以及联邦资金的可取性，已经进行了很多讨论以将其升级为州际标准并最终将其纳入州际系统，最有可能是7 号或 9 号州际公路. 目前正在对标牌、车道宽度、中间间隔、垂直间隙和其他问题进行重大改进。

机场

弗雷斯诺优胜美地国际机场(FAT)，前身为弗雷斯诺机场航站楼，提供定期商业航班服务。该机场每年为大约 130 万名乘客提供服务。

弗雷斯诺钱德勒行政机场(FCH) 位于弗雷斯诺市中心西南 2 英里（3.2 公里）处。它由工程项目管理局于 1920 年代建造，是加利福尼亚州最古老的运营机场之一。该机场目前作为通用航空机场。

弗雷斯诺西北部的Sierra Sky Park 机场是一个私人机场，但对公众开放。该机场是美国第一个航空社区。机场周围的超宽街道允许社区居民在超宽的街道上降落、滑行和停在家中的车道上。

铁路

客运铁路服务由Amtrak San Joaquins 提供。主要的客运火车站是位于弗雷斯诺市中心的最近翻修的历史悠久的圣达菲铁路车站。伯灵顿北圣达菲铁路和联合太平洋铁路的贝克斯菲尔德-斯托克顿干线在弗雷斯诺交叉，两条铁路都在市内设有铁路站；在圣华金河谷铁路也操作前南地区支线向西，南出城。弗雷斯诺市计划为未来的加州高速铁路服务。

公共交通

公共交通由Fresno Area Express (FAX) 提供。它完全由服务于大弗雷斯诺都市区的巴士组成。城际和长途巴士服务由Greyhound和Orange Belt Stages 提供。FlixBus利用在停止阿维纳尔，这大约是一个小时的路程，从弗雷斯诺。从 2015 年 5 月开始，优胜美地地区区域交通系统也为弗雷斯诺提供服务，优胜美地山谷提供连接路线。在2018年2月，弗雷斯诺区快速的快速公交名为“Q”的服务开始了。第一条路线在 Blackstone Ave 向南行驶，穿过 Fresno 市中心，然后沿 Kings Canyon Boulevard 向东行驶，每 10 分钟一班。

这座城市曾在 19 世纪末和 20 世纪初提供电车服务。被称为弗雷斯诺市铁路公司和后来的弗雷斯诺牵引公司，该服务从 1887 年到 1901 年经营马拉有轨电车。1903 年引入了电动有轨电车。电动有轨电车一直使用到 1939 年。